Volvo Fmx 540 6x4, Câmbio I-shift, Ar Condicionado - Caminhões
Por um escritor misterioso
Descrição
Vantagens: Cavalo traçado automático, Cambio I-shift, com design agressivo, extremamente forte, com CMT de 130 toneladas, bem conservado tanto na externa quanto na interna do veiculo, banco do motorista com comandos elétricos, ar condicionado, computador de bordo, comandos no volante, vidros elétricos. Conta com estepe, e esta calcada de pneus!<br>.<br>Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 4,30m de comprimento e entre eixos de 3,30m.<br>.<br>Pneus: Medida 295/80 e conforme as fotos os pneus da tração e do truck com cerca de 60% de borracha, os dianteiros com cerca de 70% de borracha.<br>.<br>Cabine: Externa muito conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em couro e estofado em ótimo estado de conservação.<br>.<br>Mecânica: Veiculo com apenas 585.000km originais rodados com manutenções corretivas e preventivas relatadas desde 0km. Possui histórico com cerca de 50 paginas constando dos serviços mais básicos a manutenções pesadas. Ultima revisão geral completa foi realizada em 28/04/2023 na Trevisco conforme nota anexada em fotos..<br>.<br>Trabalho anterior: Carregava para Transpess.<br>.<br>Câmbio: Cambio automático I-Shift, manutenções também relatadas, sem bugs ou falhas.<br>.<br>Diferencial: Bug pesado, com manutenções também relatadas sem vazamentos ou avarias.<br>.<br>.<br>Venha até a Auto Bruno Trucks ver essa máquina de perto, fazer um teste drive e comprovar a sua qualidade. Nossos anúncios são 100% transparentes mostrando as vantagens e desvantagens de cada item, não queremos vender a qualquer custo e sim que você vire nosso cliente. Não há DINHEIRO que pague a SEGURANÇA de comprar um seminovo com a QUALIDADE Auto Bruno Trucks. Somos uma agência com credibilidade e há vários anos no mercado, uma das mais bem conceituados nesse segmento em todo Brasil. Anúncio de um caminhão que existe, não é anúncio para tentar vender consórcio, fique atento com anúncios falsos.<br>Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$ 369.890<br><br>veículos semelhantes;<br>Referências: Iveco Stralis 800S44T; Iveco Stralis 800S48T; Iveco Stralis 800S48TZ; Iveco Stralis HD 740S46TZ; MAN TGX 29440; MAN TGX 29480; MB AXOR 2644; MB AXOR 2640; MB AXOR 2641; MB AXOR 2826; MB AXOR 2831; MB AXOR 3131; MB AXOR 3340; MB AXOR 3341; MB AXOR 3344; MB AXOR 4144; MB Actros 2646; MB Actros 2648; MB Actros 2651; MB Actros 2653; MB Actros 2655; MB Actros 4844; Scania G360 6X4; Scania G400 6X4; Scania G410 6X4; Scania G420 6X4; Scania G440 6X4; Scania G360 6X4; Scania G450 6X4; Scania G360 6X4; Scania G470 6X4; Scania G480 6X4; Scania G500 6X4; Scania G540 6X4; Scania P124 360 6x4; Scania P124 400 6x4; Scania P124 420 6x4; Scania P250 6x4; Scania P280 6x4; Scania P310 6x4; Scania P320 6x4; Scania P340 6x4; Scania P360 6x4; Scania P410 6x4; Scania P420 6x4; Scania P450 6x4; Scania P94 260 6x4; Scania P94 270 6x4; Scania P94 310 6x4; Scania R113 310 6x4; Scania R113 320 6x4; Scania R113 360 6x4; Scania R124 400 6x4; Scania R124 420 6x4; Scania R143 450 6x4; Scania R164 480 6x4; Scania R420 6x4 Highline; Scania R440 6x4; Scania R450 6x4; Scania R470 6x4; Scania R480 6x4; Scania R500 6x4; Scania R510 6x4; Scania R540 6x4; Scania R560 6x4; Scania R580 6x4; Scania R620 6x4; Scania S450 6x4; Scania S500 6x4; Scania S540 6x4; Scania S620 6x4; Scania T113 310 6x4; Scania T113 320 6x4; Scania T113 360 6x4; Scania T124 360 6x4; Scania T124 400 6x4; Scania T124 420 6x4; Scania T143 450 6x4; VW 26220 6X4; VW 26260 6X4; VW 26280 6X4; VW 26300 6X4; VW 26310 6X4; VW 26370 6X4; VW 26390 6X4; VW 26420 6X4; VW 30280 6X4; VW 30330 6X4; VW 31260 6X4; VW 31280 6X4; VW 31310 6X4; VW 31320 6X4; VW 31330 6X4; VW 31370 6X4; VW 31390 6X4; VW 32360 6X4; VW 33460 6X4; VW CONSTALLATION; VW WORKER; VW Meteor 29520 6x4; FH400 6x4; FH400 Globetrotter 6x4; FH440 6x4; FH440 Globetrotter 6x4; FH480 6x4; FH480 Globetrotter 6x4; FH520 6x4; FH520 Globetrotter 6x4; FH12 380 6x4; FH12 380 Globetrotter 6x4; FH12 420 6x4; FH12 420 Globetrotter 6x4; FH12 460 6x4; FH420 Globetrotter 6x4; FH420 6x4; FH460 6x4; FH460 Globetrotter 6x4; FH500 6x4; FH500 Globetrotter 6x4; FH540 6x4; FH540 Globetrotter 6x4; Fm 400 6x4; Fm 440 6x4; Fm 480 6x4; Fm12 380 6x4; Fm12 420 6x4; FMX 370 6x4; FMX 380 6x4; FMX 400 6x4; FMX 420 6x4; FMX 440 6x4; FMX 460 6x4; FMX 480 6x4; FMX 500 6x4; FMX 540 6x4; N10 340 XHT 6x4; N12 360 XHT 6x4; NH12 380 6x4; NH12 380 Globetrotter 6x4; NH12 420 6x4; NH12 420 Globetrotter 6x4; NH12 460 6x4; NL10 280 6x4; NL10 310 6x4; NL10 320 EDC 6x4; NL10 340 6x4; NL12 360 6x4; NL12 360 EDC 6x4; NL12 360 EDC GOLD 6x4; NL12 400 6x4; NL12 400 EDC 6x4; NL12 400 EDC GOLD 6x4; VM260 6x4; VM270 6x4; VM310 6x4; VM330 6x4; Cabine leito; Teto Alto; Teto baixo; Automático; Ishift; Opticruse; vtronic; v-tronic; Caminhão traçado; Caminhão 6x4; Cavalo traçado, cavalo mecânico traçado 6x4; Caçamba traçado; Carroceria 6x4; Caminhão traçado baú; Traçado refrigerado; Munk; muck; Tanque; Baú seco; Sider; cabine auxiliar; Gaiola Boiadeiro; Prancha; plataforma; asa delta; melosa; pipa; limpa fossa; báscula; basculante; graneleiro; carroceria grade baixa; carroceria de madeira; roll on roll off; rolon roloff; compactador de lixo; betoneira; guindaste; comboio; gaiola de gás poliguindaste;<br>
Vantagens: Cavalo traçado automático, Cambio I-shift, com design agressivo, extremamente forte, com CMT de 130 toneladas, bem conservado tanto na externa quanto na interna do veiculo, banco do motorista com comandos elétricos, ar condicionado, computador de bordo, comandos no volante, vidros elétricos. Conta com estepe, e esta calcada de pneus!
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Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 4,30m de comprimento e entre eixos de 3,30m.
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Pneus: Medida 295/80 e conforme as fotos os pneus da tração e do truck com cerca de 60% de borracha, os dianteiros com cerca de 70% de borracha.
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Cabine: Externa muito conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em couro e estofado em ótimo estado de conservação.
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Mecânica: Veiculo com apenas 585.000km originais rodados com manutenções corretivas e preventivas relatadas desde 0km. Possui histórico com cerca de 50 paginas constando dos serviços mais básicos a manutenções pesadas. Ultima revisão geral completa foi realizada em 28/04/2023 na Trevisco conforme nota anexada em fotos..
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Trabalho anterior: Carregava para Transpess.
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Câmbio: Cambio automático I-Shift, manutenções também relatadas, sem bugs ou falhas.
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Diferencial: Bug pesado, com manutenções também relatadas sem vazamentos ou avarias.
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Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$ 369.890
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Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 4,30m de comprimento e entre eixos de 3,30m.
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Pneus: Medida 295/80 e conforme as fotos os pneus da tração e do truck com cerca de 60% de borracha, os dianteiros com cerca de 70% de borracha.
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Cabine: Externa muito conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em couro e estofado em ótimo estado de conservação.
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Mecânica: Veiculo com apenas 585.000km originais rodados com manutenções corretivas e preventivas relatadas desde 0km. Possui histórico com cerca de 50 paginas constando dos serviços mais básicos a manutenções pesadas. Ultima revisão geral completa foi realizada em 28/04/2023 na Trevisco conforme nota anexada em fotos..
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Trabalho anterior: Carregava para Transpess.
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